Bodor Tibor Hangoskönyvtár

Az Európai Bizottság módosítani szeretné az Európai Parlament és a Tanács 1107/2006/EK számú, a légi járműveken utazó fogyatékkal élő, illetve csökkent mozgásképességű személyek jogairól szóló rendelet szövegezését. Ennek kapcsán írt Rudolf Volejnik, a Csehországi Vakok Szövetsége alelnöke egy cikket az Európai Vakok Szövetsége (EBU) 2019. szeptemberi hírlevelében, melyben rendszeresen utazó vak személyként összegzi és írja le légi utazásai során gyűjtött személyes tapasztalatait, és vonja le következtetéseit.

Egy vak légiutas személyes tapasztalatai

1. New York Kennedy Repülőtér: Amikor egy nagydarab, engem a repülőtéren végigvezetni szándékozó asszisztens egy hihetetlenül kényelmetlen fém (korábban valószínűleg elektromos) kerekesszékbe akart ültetni azzal a felszólítással, hogy a következő két órában az ő engedélye nélkül abból fel ne álljak, én udvariasan, de ugyanakkor igen határozottan visszautasítottam a szolgálatait és a tömeg mozgását követve elindultam a repülőtéri folyosókon. Az illatok segítségével találtam egy éttermet, ahol ételt és italt rendeltem. A pincér részletesen elmagyarázta, hogyan juthatok el a reptéri kapuhoz; beszélgetésünket meghallotta néhány másik, szintén az én gépemmel repülő utas, akik felajánlották, hogy együtt menjünk a géphez.
2. Frankfurt: egy kedves kolumbiai (gyakornok) lány jött elém a repülőre, majd nagyon udvariasan elkísért egészen a Sheraton Hotel recepciójáig, amely szigorúan véve azért a repülőtéri folyosókon kívül esik. Úgy tűnt, fogalma sincs semmilyen idevonatkozó előírásról vagy szabályzatról, egyszerűen hallgatott a józan eszére.
3. Prága: felajánlják a kerekesszék használatának lehetőségét, de senkit nem kényszerítenek annak igénybevételére. Nekem azért lennének kétségeim, mivel a segítség nyújtással megbízott személyzet nem igazán beszél idegen nyelveket.
4. Párizs, első történet: Átszállás nélkül repültem Párizsba, illetve onnan vissza. Mindkét esetben mindennemű probléma nélkül, kerekesszék felajánlása nélkül, egyszerűen, rutinszerűen kísértek és segítettek végig a repülőtéren.
5. Párizs, második történet: Átszállással utaztam és már előre tudtam, hogy az átszállással együtt jár az, hogy egyik terminálból egy másikba kell átmennem. Tinédzserkorú, látó lányommal utaztam. Annak érdekében, hogy könnyebb legyen a számára addig ismeretlen és meglehetősen összekeverhető körülmények között tájékozódnia, (balga módon) előre jeleztem, hogy személyi segítőre lesz szükségem. Valamilyen, targoncaszerű jármű érkezett a gép ajtajához, amelyből valamilyen speciális emelőszerkezet emelkedett ki, majd juttatott le minket a repülő magasságából a jármű szintjére. Ezután a jármű eszeveszett száguldásba kezdett össze-vissza a repülőtéren, és ezt mindaddig folytatta, míg végül le nem késtük a gépünket! Udvarias, dühös, majd kétségbeesett kéréseim hiábavalóak voltak; a sofőr úgy tett (vagy esetleg nem csak úgy tett) mintha egy szót sem értene angolul. Végül, amikor a jármű valahol a repülőtér üzemterületén megállt, elmenekültünk a járműről, nem törődve a sofőr kiabálásával, csak minél távolabb lehessünk! Később sikerült egy kiszolgáló pultot találnunk, ahol a kedves ügyintéző megértette a problémánkat, és átbookolt minket egy későbbi (hál Istennek még aznapi) repülőre. Egyébként, ez az EBU 9-ik, Genfben tartott Küldöttgyűlésére történő utazásunkkor történt, az említett járműben pedig a két csehországi résztvevőn kívül valamelyik FÁK országbeli küldöttek is ültek, akik – tudomásom szerint – még ma is valahol a párizsi repülőtéren keringenek…
6. Soha nem zártak még ki a légi utazásból amikor egyedül utaztam, és ilyenre példát nem hallottam egyetlen releváns személytől sem!
7. Czech Airlines/Smart Wings: A legutóbbi, ezzel a jó nevű légitársasággal történt utazásom során azt a felszólítást kaptam, hogy cseréljek helyet egy másik utassal és üljek az ablak melletti ülésre. A kapott magyarázat igen érdekes volt: “amennyiben egy vak ül a középső, vagy a folyosó melletti ülésen, akadályozhatja a repülőgép esetleges vészhelyzetben történő kiürítését”. Máshogy fogalmazva: “hadd üljenek a vakok az ablak melletti üléseken – őket nem érdemes kimenekíteni!” Kereken visszautasítottam az utasítást, és ott maradtam egyedül.
8. A legfurcsább történetem: Valamikor, a kétezres évek elején a SAS légitársasággal repültem késő este Koppenhágából Oslóba. A koppenhágai aszfalton álló gépen már majdnem elszundítottam a legutolsó sorban levő, folyosó melletti ülésemen, amikor a légi utaskísérő (egy hölgy) megérintette a vállamat és felébresztett. Arra kért, kísérjem el a repülőgép baloldali ajtajához, majd megmutatta, hogyan kell azt kinyitni és bezárni. Ezután átmentünk a kabin másik oldalán levő ajtóhoz, ahol arra kért, mutassam be neki az imént tanultakat. Legnagyobb megelégedésére minden nehézség nélkül az ajtót ki tudtam nyitni, majd vissza is zártam. Miközben a leghátsó sorban levő, folyosó melletti ülésemhez tartottunk visszafelé, megkérdeztem tőle, hogy miért tanított meg engem erre. Válasza egyszerre volt meglepő és meglehetősen ésszerű: “Ha bármi történne a világítással, Ön lenne az egyetlen, aki biztosan tudni fogja a menekülési utat.”

2)       Általános megállapítások:

1. Összegezve, a vak utasoknak ésszerű és indokolt mértékű elvárásaik legyenek, és tartózkodniuk kellene az akadálymentesen hozzáférhető fedélzeti szórakoztató rendszerek megkövetelésétől! Könnyen beszerezhetők saját tulajdonú, személyes használatú szórakoztató eszközök (Braille kijelző, digitális lejátszó, könyvolvasó stb.), és a legtöbben már rendelkeznek is ilyenekkel.
2. A repülőtereken az utasszolgáltatásokat általában kiszervezik, a külsős cégek alkalmazottai pedig nem feltétlenül a legmagasabb szellemi képességekkel rendelkező személyeket foglalkoztatnak. Ennek megfelelően nem várható az el, hogy a vak utasokkal „VIP személyként” vagy a celebekhez hasonlóan foglalkozzanak. Minket (akár tetszik, akár nem) tárgyként kezelnek (mint egy csomagot vagy egy dobozt), és NEM alanyként (emberekként)!
3. A kerekesszék nem feltétlenül jelent mindig rossz megoldást. Először is, az asszisztens nagyon gyorsan tud haladni, és nem kell azon töprengenie, hogy oldja meg a számára eddig még soha meg nem oldott rejtélyt: „Hogyan lehetséges az, hogy a vakok képesek gyalogolni, miközben nem látnak?” Második probléma: Vannak olyanok, akik egyszerűen nem szeretik, ha valakit meg kell érinteniük, vagy ha őket valaki megérinti. Az is lehet, hogy valamilyen, belső, céges szabályozás tiltja, hogy másokkal fizikai kapcsolatba kerüljenek. Ilyen esetekben a kerekesszék ésszerű megoldás.

3)       Végkövetkeztetés:

Nem vagyok biztos abban, hogy megfigyeléseim többek-e az esetek puszta leírásánál. A vak utasok jogaiért való küzdelem szintén filozófiai kérdés. Mit akarunk? A látókkal megegyező jogokat vagy kedvezményes bánásmódot? Amennyiben „egyenlő jogokat”, a döntéshozók kijelenthetik: “Egyenlő jogokat akartok a látókkal, tényleg? Rendben, mivel a látókkal többé-kevésbé senki nem foglalkozik vagy éppen, hogy magukra hagyják őket, bárminemű fizikai kontaktus, stb. nélkül, Ti is ugyanazt egyétek, mint amit ők kapnak!”

Ha kedvezményes elbánást akarunk, akkor ezt is kell mondanunk, mivel ez logikus: Mindenki tisztában van azzal, hogy a vakok hátrányos helyzetben vannak, így ha a feltételeket egy kicsit is egyenlőbbé kívánjuk tenni, lehetőségünk kell, hogy legyen arra, hogy bizonyos kedvezményeket elvárhassunk és megköveteljünk, mint például megfelelő segítést a repülőtereken és a repülőgépeken!

Rudolf Volejnik, Alelnök Csehországi Vakok Szövetsége.

Idén már csak néhány napig, október 15-ig látogatható a Vakok Kertje, hamarosan megkezdődik a park téliesítése és az eszközök karbantartása. A búcsú csak időleges, 2025-ben új szolgáltatásokkal és programokkal várja a látássérült látogatókat a népszerű pihenőpark.

A kert közel öt évtizede biztosít nyugodt és biztonságos pihenési lehetőséget a szabad levegőn olvasni, sétálni, beszélgetni, mozogni vagy szórakozni vágyó látássérült embereknek. A kert területén pihenőpadok, különböző burkolattal készült sétautak, magasított növényágyások és szabadtéri játékok találhatók.

Néhány hónappal ezelőtt a Vakok Világa folyóirat munkatársa, Tóth Andrea arról kérdezte a vendégeket, hogy miért szeretik a Vakok Kertjét.

A vak és gyengénlátó vendégek többek között a kert biztonságát, megközelíthetőségét, a programok és a szolgáltatások bővülését, az új eszközöket, a szabadtéri sportolási lehetőségeket, a tisztaságot, az illatos növényeket és a közösséget említették pozitívumként.

A kert üzemeltetéséért felelős személyként jó volt olvasni ezeket a megerősítő üzeneteket, mivel munkatársaimmal 2024-ben is azon dolgoztunk, hogy a Vakok Kertje látogatói jól érezzék magukat a látássérült emberek számára legbiztonságosabb közparkban.

Családi események, baráti találkozók, születésnapok, gyermeknap, zenés kerti parti és még sok egyéb program várta a betérőket. Nagy örömünkre idén önzetlen adományozóink segítségével az elhasználódott pingpongasztalt is sikerült lecserélnünk egy új, szabadtéri, dán asztalra.

Az őszi, téli időszakban a kert a hagyományokhoz híven pihenni tér, hogy 2025 tavaszán teljes pompájában, új szolgáltatásokkal, megújult lengőtekével és rendezvényekkel várja vissza látogatóit.

Köszönjük, hogy szolgáltatásainkat idén is igénybe vették! Szeretettel várjuk önöket áprilisban!

dr. Nagyné Berke Mónika
szolgáltatásvezető

A Bodor Tibor Kulturális Egyesület és az MVGYOSZ önkéntes felolvasói által az elmúlt egy évben elkészített hangoskönyvek között számos újdonság és igazi bestseller szerepel, melyeket először az Online Hangoskönyvtár felhasználói érhetnek el. Ráadásként egyre több régi klasszikus hangoskönyv is elérhetővé válik Bodor Tibor felolvasásában.

Töltse le Ön is az MVGYOSZ Hangoskönyvtár alkalmazást az Appstore-ból és válogasson többek között Grecsó Krisztián, Jakupcsek Gabriella, D. Tóth Kriszta és Paulo Coelho írásaiból.

A gyermekeket és a fiatalokat számos ifjúsági- és kalandregény, mese és vers várja, így többek között elérhetőek Berg Judit, Böszörményi Gyula, Janikovszki Éva és Bálint Ágnes kötetei is.

A pszichológia iránt érdeklődők mostantól hangoskönyv formájában is megismerhetik Bagdi Emőke, Pál Ferenc, Vekerdi Tamás, Polcz Alaine és Feldmár András gondolatait. A klasszikusokat keresőknek ajánljuk Hemingway, Tolsztoj, Rejtő, Mikszáth és Krúdy örökbecsű regényeit, de a fantasyt, a scifit és az életrajzi regényeket kedvelőket is gazdag kínálat várja.

Az Online Hangoskönyvtár állománya napról napra bővül. Regisztráljon és olvasson valódi emberi hangok közvetítésével akár utazás, várakozás vagy az ünnepi készülődés kipihenése közben!

Németh Orsolya

A Magyar Közlöny 104. számában jelent meg a 310/2021. (VI. 7.) kormányrendelet, amely alapján a jogszabályban felsorolt önfoglalkoztató személyek 219.000 forint vissza nem térítendő kompenzációs támogatást kaphatnak.

Azok az önfoglalkoztatók jogosultak vissza nem térítendő kompenzációs támogatásra, akik a korábbi veszélyhelyzeti vállalkozás-támogatási programban nem vehettek részt, nem fizetnek munkavállalóik után szociális hozzájárulási adót és a veszélyhelyzetet követően két hónapig nem szüntetik meg vagy szüneteltetik a vállalkozásukat.

A 310/2021. (VI. 7.) Korm. rendelet alapján az érintett önfoglalkoztatók egyszeri, a garantált bérminimum havi összegének, vagyis 219.000 forintnak megfelelő támogatásra jogosultak akkor, ha a veszélyhelyzetet megelőző hat hónapban a fő bevételük – vagy a bevételüknek legalább 30%-a – az alábbi, a teljesség igénye nélkül felsorolt tevékenységekből származott, amennyiben ezt főtevékenységként gyakorolják:

• fizikai közérzetet javító szolgáltatási tevékenység (frissítő masszázs, gyógymasszázs, stb., amennyiben rendelkezik a szükséges szakképesítéssel),
• sport és szabadidős képzési tevékenység,
• előadó-művészet vagy előadó-művészetet kiegészítő tevékenység,
• sportegyesületi tevékenység és testedzési szolgáltatás, egyéb sporttevékenység,
• máshová nem sorolható egyéb személyi szolgáltatás,
• máshová nem sorolható egyéb oktatás tevékenység,
• oktatást kiegészítő tevékenység.

Az egyszeri, vissza nem térítendő támogatást a munkaügyi szervként eljáró járási, fővárosi vagy kerületi hivatalnál kell igényelni a veszélyhelyzet lejárta előtt, ami nyolc napon belül határoz a jogosultságról azzal, hogy a pozitív elbírálást követően nyomban intézkedik az összeg folyósításáról is. A folyósított összeg bevételnek minősül. A kompenzációs támogatással kapcsolatos minden iratot a folyósítástól számított tíz évig kell megőrizni.

További információ a munkaügyi szervként eljáró, helyileg illetékes hivatalok elérhetőségein kérhető.

Velegi Dorottya
jogi munkatárs

Heti adásunkban a Gépház stábja büszkén prezentálja a LESEK rendezvényen készült interjúkat, beszélgetéseket, a standoknál tett látogatások hanganyagát és a LESEK egész hangulatát!

A Gépház életében már-már megszokottá vált, hogy az évente megrendezésre kerülő, óriási érdeklődést kiváltó Látássérült Emberek Segédeszköz Konferenciája, röviden: LESEK nevet viselő rendezvény állandó vendégei vagyunk.

Az előző évben a világot sújtó globális járványhelyzet okán a rendezvényt nem sikerült megtartani, idén azonban a Hermina Egyesület ismét tető alá hozta a kiállítást, így minden érdeklődő helyben ismerkedhetett meg a látássérült embereknek tervezett informatikai és egyéb segédeszközök legújabb generációjával. Mindemellett érdekes előadások, valamint új projektek, projektötletek is helyet kaptak a LESEK-en, és persze mi is a helyszínre látogattunk. A rendezvény napján élőben tudósítottuk azon kedves hallgatóinkat, akik személyesen nem tudtak jelen lenni, de érdeklődtek az újdonságok iránt.

Ma este nyolckor, a szokásos Gépházas időpontban az élő adás hanganyagával, valamint extra, korábban nem hallható tartalmakkal, standoknál tett látogatások hanganyagával várunk mindenkit!
A kiállítókkal készített interjúk során begyűjtött infók, új informatikai jellegű segédeszközök, vadonatúj kezdeményezések és egyéb, a látássérült embereket érintő újdonságok tömkelegével készültünk ma estére. Legyen ezúttal is naprakész az MVGYOSZ és a Net-Média Alapítvány informatikai magazinműsorával, a Gépházzal, és hallgassa műsorunkat!

Mikor? 2021. november 26-án, pénteken 20:00 órától. Ismétlés vasárnap 13:00 órakor.
Hol? Az online hallgatható Hobby Rádióban, melyet a www.hobbyradio.hu weboldalon érhetnek el.
A hallgatás linkje: www.hobbyradio.hu/play
Winamp-ba vagy egyéb zenelejátszó alkalmazásba illeszthető hivatkozás:
http://www.hobbyradio.hu/hobbyradio.m3u

Rauch Róbert
műsorvezető